托運貨櫃貨運進貨作業主要分為五種形式：1. 托運貨櫃貨運傳統進貨作業：即需通過所有的流程，從供應商出貨→收料→上架→儲存→撿貨→出貨→顧客收貨。2. 間接上架作業：即整合『收料→上架』之流程，其它仍同傳統進貨作業。3. 直接上架作業：更進一步整合『收料→上架→儲存』為一動作，但仍須後續之作業。4. 直接出貨：可說是完全省略倉儲之功能，由供應商直接出貨給終端客戶手上。此為供應鏈趨勢，尤其是以研發設計為主之企業，皆透過製造供應商來取代原有之配銷（銷貨）中心，以爭取時效並節省成本。5. 越庫作業：已將倉儲管理之主要功能整合一起『收料→上架→儲存→撿貨→出貨』，收貨後即可安排馬上出貨事宜。一般多應用在歐美主要運輸中心鄰近之物流中心。 當接到客戶訂單時，倉儲人員必須核對裡頭的存貨，確認各單位是否有足夠的產品來送達，並且聯繫其他部門進行作業。倉儲必須提供表單做為揀貨的依據。最後完成所有運送資料，然後規劃整個揀貨和送貨的流程。此作業流程必須要有一套倉儲管理系統來完成。 彙整訂單揀取主要是應用在一天中每一訂單只有一品項的場合,為了提高輸配送的裝載效率，故將某一地區的訂單彙整成一張揀貨單，做一次揀取後，集中捆包出庫。屬於訂單別揀取方式的一種變形型式。
托運貨櫃貨運公司對於物料管理過程的每一構成要素建立績效措施，必須蒐集回頭車資料和對那些在做決定的托運貨櫃貨運行政部門報告結果，而物料管理發展的主要操作報告包括：1. 購買操作和有效力量；2. 儲存投資的變化；3. 市場和經濟的條件和價格的表現；4. 操作影響管理和財政的活動。 倉儲管理最佳化原則在於追求總倉儲管理費用（Total Warehousing Cost）最小化，總倉儲管理費用包括：1. 人力成本；2. 原料處理系統成本；3. 空間成本；4. 倉儲管理系統成本等。 接收貨單表示貨物即將要抵達。倉儲裡必須事先規劃取貨的時程和卸貨的地方，特別卸貨區盡量不與其他作業區衝突。從接到貨單到取貨過程盡可能在30分鐘內完成。當貨物抵達時，就要開始卸貨和存貨，檢查貨物資料、廠商來源，同時檢查是否符合客戶需求。檢查貨物是否受損、數目是否正確及其他的缺失。貨物抵達時通常以大單位來裝載，如盤貨。從卸貨到驗貨所須的人力不用太多，大約只需佔整個營運成本的10%。
托運貨櫃貨運倉儲作業中“空間”、“貨位”及其科學合理的托運貨櫃貨運管理方法是倉儲管理的一個重要內容，同時也是影響倉儲成本、費用的重要因素。通過實際例子，讓我們對倉儲管理有了更深刻的瞭解，倉儲管理有它自己的一些原則，我們應該遵守並認真執行這些原則。 倉儲管理是企業管理功能中不可或缺的一個重要環節，倉儲主要的功能包括：1. 提供產品固定存放地方，減少運輸成本和服務客戶。2. 減少回應時間。3. 提高生產之附加價值。4. 降低生產與進貨價格。 物料管理包含了多樣性的物流活動與完成品配送的管理，其涉及的領域包括買與採購、存貨控制、倉儲與保管、訂貨程序、運輸及大部分的物流活動。因此，完整的物料管理方面包括購買與採購，生產控制，內部交通與通輸，倉儲與保管，管理資訊系統控製，存貨規劃與控制，以及回收及廢料的處理。物料管理的目標為『從公司的整體觀點，藉著整合多樣性材料的功能，提供通信網路及控制物料流動來解決物料問題』。其最重要部分是為低成本、高服務水準、品質保證、低共同資金水準及其他的支援功能。這個物料管理的特定目標會緊密地聯繫公司欲達到的利益性及投資報酬度主要目標，並籍由增加競爭來保持市場的競爭性。
